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阿里山公路“二万坪黑森林步道”看火车头三角回旋(上)

作者: 布鲁 |来源 :联合新闻网 | 2019-02-11 10:32:07

中外驰名的阿里山森林铁路,最早的终点其实不是阿里山,而是阿里山之前的二万坪,因为二万坪是一处宽广的平台,很适合集散材木物资。火车到二万坪后就准备下山,于是设计了三角线(三角形铁道路线)来掉转车头方向,这也是二万坪车站除了大曲线铁道之外的另一大特色。

后来的阿里山森铁已经修筑到阿里山,更有多条支线延伸出去,三角线原本用不到而趋向荒废,还好阿里山邮轮式列车让二万坪的三角线起死回生,由阿里山车站出发的邮轮式列车到达二万坪后,就会进行火车头利用三角线调头的表演。而到三角线引道旁的黑森林步道(或称二万坪步道)来一趟森林浴,则是二万坪又一项值得体验的行程。


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二万坪站目前只停靠由阿里山站出发的邮轮式列车。

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二万坪是瞻仰塔山最佳角度,夕阳绚丽时,塔山跟着红通一片。

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邮轮式列车开抵二万坪后,会马上表演三角线掉转车头,重现当年景况。

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二万坪步道入口就在三角线铁道旁。

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掉头中的火车头,背后即阿里山青年活动中心。

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邮轮列车的火车头为了要让大家看个够,所以掉转车头表演两次。(其实是因为火车并没有要下山,而是回到阿里山车站,所以掉头二次,还是回到原来车头的位置。)

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看过火车掉头表演,由入口走入二万坪步道(黑森林步道)。

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二万坪的“从七位近藤熊之助君殉职碑”,建于西元一九一五年八月,初立于嘉义公园,一九三五年九月移至二万坪。近藤熊之助是阿里山作业所技师,专督铁道事宜,因西元1914年二月运材列车试运转时,在平遮那翻车受伤,送医不治,因此立碑纪念。

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顺着黑森林步道走入黑森林,这片浓密的杉林,即便在中午时分也只有一半的日光照射进来,稍早或稍晚都很暗黑,难怪要叫黑森林了。

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步道十分和缓好走,即便小孩也可轻松走完,但要考虑时间,太晚就不建议进入,整个森林都暗下来满可怕的。

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