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【憩‧苗栗‧三义】漫游旧山线铁路怀思客家庄之旅-胜兴车站

作者: Kuri Yang |来源 :iPeen 爱评网 | 2015-11-11 09:40:46

「胜兴车站」最早称十六份信号场,

民国24年(1935)改名十六份驿始载客,

民国47年(1958)正式定名为胜兴车站,

民国76年(1987)新山线双轨工程,

因而大幅缩短三义至台中车程,

使搭乘旧山线旅客减少逐渐没落,

民国87年(1998)9月23日发出末班车,

胜兴车站铁路运输功能随之走入历史。

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胜兴车站在三义和泰安间的关刀山,

曾经为台湾纵贯线铁路最高点,

站内纪念碑刻有海拔402.326公尺。

早年火车要到胜兴车站相当费力,

常有爬不上坡再倒退加速特殊情况。

胜兴为三等站莒光、自强并不停靠,

且因旧山线为单轨道设计之故,

可见上述列车在此停靠等候交会。

胜兴车站原本将面临拆除命运,

让许多怀旧民众及铁道迷相当不捨,

为抢救旧山线、车站而奔走始得存留,

该站逾百年历史保有昔日古意样貌,

常吸引铁道迷来此造访拍照留念。

此外站前的胜兴老街前店舖林立,

除了纪念品商店还有客家美食餐厅,

也为这纯朴的地方带来不少人气。

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都已经来到了胜兴车站,

当然不能错过「龙腾断桥」,

距胜兴车站约十分钟车程。

龙腾断桥原名鱼藤坪断桥,

建于1905年跨越鱼藤坪溪上,

桥墩没有使用钢筋或水泥,

完全仅以糯米砌砖而筑,

呈现出每层砖宽不一之特色,

曾是山线铁路最高之桥樑。

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龙腾断桥1935年遭逢地震,

震垮毁损严重而造就此一景象,

虽然无法再一窥昔往全貌,

仅残存桥墩让游客参访拍照。

当时政府放弃原址改建想法,

在断桥西侧建全新铁桥来取代。

2010年旧山线复驶计划中,

在此设鱼藤坪车站亦称龙腾站,

隔年则因坡度问题即废该站。



结语:

2010年起旧山线断断续续复驶,

但仅限于配合客家活动或铁路节,

据传苗县府财政状况相当吃紧,

且台铁对于复驶也不感兴趣,

因此恢复常态行驶可能性不高,

所以只要一有活动车票常是秒杀。

不过就算火车不复驶的胜兴车站,

怀古的景緻还是值得前来一访。


游玩价值:★★★★


交通便利:★★


环境气氛:★★★★


胜兴车站

地址:苗栗县三义乡胜兴村14邻胜兴89号


电话:( 037 ) 870 - 435

 

龙腾断桥(鱼藤坪断桥)

地址:苗栗县三义乡龙腾村(自胜兴车站沿苗49县道朝南约4.5K)



[湾湾游]

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