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老头老太台湾环岛自由行:交通篇

作者: taiwandao | 2012-01-21 10:03:31

                                                                         行

        台湾的交通是很方便的。飞机不必说了,与老百姓日常生活关系比较大的,城市间主要有高铁、台铁、客运(咱们叫长途汽车)。市内交通,台北和高雄有捷运(咱们叫地铁或城铁)、公车(咱们叫公交车),出租车(他们叫小黄)。此外,还有在一个县境内连接各景点的“台湾好行”,好几个县都有。租车业也很发达,各个城市不一样,汽车、机车(咱们叫摩托车)、电动自行车、自行车都有租。从本岛到附近的各个岛屿,就要靠船了。

        市际交通,以高铁速度最快,以客运最便宜。以台北到高雄为例:全票,高铁1490NTD,台铁(自强号)800多,国光客运399。

        出示“入台证”,售票工作人员根据情况,给65岁以上老人以优待票。由于自由行开办时间不长,游客中老人不多,这个问题,上边可能没有明确规定,各个车站掌握不一,不必强求。(北京公交只对本市65岁以上有老人证的乘客免票)


 

 

       台北车站集高铁、台铁、捷运为一体,其实,台北发往全台湾各个城市的“国光客运”的发车站就在旁边。

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台北车站内部(地下)

 

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高铁车票

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从枋寮到花莲,我们乘的自强号列车

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从花莲到瑞芳,我们乘的自强号列车

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沿途看到铁路繁忙

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 从垦丁乘客运到枋寮,老人半价

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从九份到台北,可以刷悠游卡

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        说说公车。我们看到的公车司机都是彬彬有理,尽职尽责,有的连续向每一位下车的乘客说谢谢。只要车站有人等车,尽管等车的人是等其他路车的,他也要停一下。倒是如果站上没有人等车,车上又没有人按停车铃表示要在下一站下车,那么就不减速了,直接甩站了。这样既节约时间,又节约能源。

        台北的公车(其他城市我们没有上去坐)每一辆车的车内都安装很多电铃按钮,乘客要在下一站下车,要提前按一下铃,司机就知道有人要下车了。

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 台北市内的免费摆渡车

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      只有台北和高雄有捷运(咱们叫地铁或城铁),台北的捷运已经形成网络,很方便。台湾的捷运车门上部的站名指示,是同时报出下一站和下下站,对于我们这些对路线极不熟悉的人来说,方便多了。

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台北的捷运

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在捷运站发现

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高雄的捷运  多么干净,一尘不染

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  高雄的自动售票机

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高雄的自行车专用道  还有行人专用道  人们极守规矩,各行其道

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台北剑潭捷运站附近的自行车存车处(无人看管也不收费)

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      台湾人主要骑机车,就是摩托车。可惜我们没有拍照大街上蜂拥而至的车群,只有为了说明中山大学的学生们守规矩,码放机车很整齐而拍照的存车场所。

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高雄西子湾的租车店

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高雄市公共脚踏车租车系统   第一小时免费

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垦丁的租车店

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 我骑着租的电动车

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[湾湾游]

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