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台湾13天华丽丽的冒险

作者: 陳小痲 |来源 :蚂蜂窝 | 2013-11-15 13:50:46

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抵达台北的时候已接近七点。由于台湾电话卡为实名制,最快捷方法即在机场申办。选择了中华电信,500NT开通10天上网吃到饱套餐,再换乘国光客运到台北车站的大巴。

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晚八时许,到达台北车站。风很大,天已黑尽。 

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作为北市最重要的交通枢纽,台北车站比想到的大多了,甚至分了几个区,配套俱全。 

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在捷运入口处给悠游卡加好值,搭上扶梯准备乘车。这是来台后最先感受到的不同。无论人多或人少,所有人自觉遵循左行右立的自动扶梯之基本规则。 

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走出捷运东门站1号出口,金山南路上的某个小巷挂满灯笼,旁边供奉着某位神明。

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办好入住手续放好行李,马不停蹄地搭乘捷运到台电大楼。师大夜市,逛吃逛吃。BTW,曾经的大学本科同学,现在都交换到台大读博了。谁会想到我们毕业四年后的首次见面,会是在台湾。

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大台北平价卤味,师大夜市的招牌之一。 

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毋庸置疑,师大夜市得名于此。 

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北/高捷运运行时间几乎都是6:00-24:00,所以不用太担心交通问题。

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如果台北真有朝九晚五,那我宁愿相信她是不夜城。 

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10月2日早上6点过,刺眼的阳光穿过窗帘缝隙。从捷运国父纪念馆(淡水新店线/红绿线)出来,最先看到的不是纪念馆,而是光复国小。

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早上九点过的光复国小,孩子们在操场上玩得很快乐。

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穿过中山公园,赶在卫兵整点交接仪式前来到馆内。不出所料,已经聚集了大批国内旅游团客。纪念馆工作人员一再提醒不要开闪光灯不要越线,然而仪式开始后,各种闪光灯照样工作。旁边几位湖南口音的大妈一直试图逗笑卫兵:“你的脚在抖”,“你的手偏了”,“你真的不笑?” 

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机车虽然停放在停车线内,但无人看守真的大丈夫? 

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诚品书店门口提供放书的篮子。

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24小时营业的诚品敦南店,早已超过了书店的意义。知识无终点,读书不打烊,安静又温馨的氛围真的能让人宁可把一整天的时间用在这里。有人说如果台北是座文化地标,那么诚品则是台北的城市之光。这在我去到诚品信义店后更是确信无疑。 

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 诚品敦南店地下楼层是餐饮区、服饰区、创意商品区。 

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各种各样的新鲜面包。

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中正纪念堂每15分钟都有交接仪式。刚好在看仪式的时候,中天新闻台还对我进行了采访。可惜到现在也没在电视上看到自己的光辉形象,估计这轱辘掐了没播。 

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2007年因扁当局去蒋化运动而换匾,原本的“大中至正”四个字,换为现在的“自由广场”。要知道,原名可是取自“大中至正,其介如石”。  

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广场上的风相当大,而国家戏剧院、国家音乐厅在纪念堂两侧,黄瓦飞檐,红柱彩拱。 

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西门红楼,旧时红楼剧场,现主要经营特色商品,晚上的时候商家更多。 

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西门町,再熟悉不过的名字,各路潮人、各种商业活动、明星签售都选择这里,同时西门町更是影视剧的常客。举个最简单的,《向左走,向右走》就拍摄于此,另外如果从捷运西门站(板南线/蓝线)“6号出口”出站,更是直达西门町徒步区,于是有部小制作电影,就叫《6号出口》。 

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剥皮寮老街上的门窗有明显重漆过的痕迹。 

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成都路上的天后宫,在水泥森林中独行。 

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剥皮寮红砖墙上的画。 

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原本是想坚持到夜市再吃的,但走到剥皮寮的时候实在太饿了,抬头看见一家醒目的店名便不假思索地进去了。

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不负店名,馄饨够大。

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晚上6点,天已经完全黑了。放学的,下班的,回家的,穿行于街道中。

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艋舺龙山寺,晚上的香客仍然很多。求缘的,求顺的,求财的,络绎不绝。回来后我才知道,香客们双手合十后扔在地上又捡起来的东西,叫“跋贝”。 

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艋舺夜市在捷运龙山寺站(板南线/蓝线)一旁。“一府二鹿三艋舺”所指地区均已褪去繁华的色彩,如今的艋舺,更多的是作为老年人聚集休闲的地方而存在。

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夜市上的卤猪脚很嫩,台湾卤味较四川卤味清淡了许多。 

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台北的街道大多以大陆城市方位命名,西门町在台北西南方,所以这一带有成都路、康定路、内江街、西昌街等。 

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报警电话同样为110。

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晚上的西门町会遇到不少街头艺人。这个名叫“MC哈士奇”的饶舌歌手,freestyle即兴功力还是挺不错的。

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除了上下班高峰以及几个枢纽站会人偏多以外,大多站点人流量都一般。顺便提一下,台湾的捷运里很多人宁愿站着也不坐,宁愿坐下一趟也不抢。人再多也是先下后上,秩序井然。 

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再回到金山南路的时候已经深夜,虽然灯火通明,却已难觅人影。 

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因为要搭8:30出发到彰化的台铁,所以起得更早。难道是忠孝国小的妹妹?  

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捷运东门站已经有了些许早高峰的迹象。 

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提前15天就定好了台北到彰化的台铁票,还在头一晚去7-11的i-bon机付了手续费换到实票。结果“火车票务必提前预订”的定势思维在台湾被彻底否定。无论是台铁还是高铁,随到随走。

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什么叫服务业,银行、餐厅、商场、旅馆、甚至夜市上的小摊贩,见到顾客先微笑「您好」「欢迎光临」,走的时候一律微笑「谢谢」。连火车上的检票员,进入一节车厢先深鞠躬「各位旅客上午好,欢迎乘坐XXX,现在开始检票」。每检一票,就是一句「谢谢」。 

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丰原车站,台中到了。 

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台铁共三种车,自强、莒光、区间。速度由快到慢,价格由高到低。台北到彰化,自强号需时2小时10分钟。

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在彰化车站转彰化客运,40分钟左右到达鹿港转运站。台湾中部曾经最为繁华的港口,经不起岁月的侵蚀。邓丽君《小城故事》曾一而再地被人解读,有人说,唱的是清迈,也有人说,唱的是鹿港。

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鹿港风大,出于御风之目的,古人在修建这条街时,两旁建筑间距很小,以致街道很窄。说到窄,鹿港摸乳巷才是佼佼者。  

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天后宫烧香拜神后,吃到传说中的“蚵仔煎”。 

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童年往事民宿提供免费自行车租用。出发前信心满满地想骑到5公里外的玻璃博物馆甚至10公里外的线西兵营,但鹿港的风大得确实离谱。大风夹杂着细沙,让人完全无法行进。估计最多也就骑了3公里,无奈作罢。

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看到补习班就想到了热狗的某首歌。顺便提一下,其实那天天气相当好。途中还遇到彰化县长竞选人的拉票活动。

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小镇几乎没有夜生活。9点不到,街上空荡得有点吓人,城隍庙前高挂的灯笼甚至显得有些另类。

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庙对面通道的墙上,有用赛克砌成旧鹿港的庙宇和船舶。 

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鹿港的龙山寺比台北更古老。 

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路过一家裁缝铺,里面的阿婆仍然在裁剪着布料。 

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偶遇一家叫“七号桂花酿红茶”的小摊,太喜欢这个格调了。所以明知会曝光不足,还是自己给自己当了一次麻豆。 

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  童年往事民宿的老板收藏了许多旧时物件,部分也是可售的。

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毋忘在莒,相当喜欢的四个字。起初想骑车到线西兵营,也是为了这兵营外所刻的这四个字。

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10月4日,继续南下。由于鹿港转运站不提供车票预售服务,所以只好提前到达,坐8:25发车到台中的大巴,再从台中搭高铁到高雄后,转接驳车前往恒春。鹿港转运站上一只喜欢与人亲近的狗,旁边的人说,它有洗澡,名字叫“阿Ken”。 

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这一卷由于忘记调整ISO了,前半部分统统欠曝。这是台中高铁站。10月4日,台中晴。

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候车的人。 

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 高铁台中站拥有观景台,与之相连接的台铁车站叫“新乌日车站”,而台铁“乌日车站”及“台中车站”则在其他地方。这点务必要区分。这次出行还带了一台LC-A+,以防来不及对焦时也可以及时抓拍。 

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之前由于在台北车站乘车时比较紧迫没能买到台铁便当,这次终于实现愿望。早上10点整,台铁便当准时开卖。素食便当、鸡腿便当、排骨便当,都是80NTD,约合16CNY。另外宜兰风味便当限量供应。 

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两颗西兰花,一大块鸡腿,一条油酥鱼,一个卤蛋,一片培根肉,再配上美味的笋丝和泡菜。80NTD实在太值了,更重要的是真的太好吃了。所以后来只要在火车站停留,我都要去买台铁便当,每次都吃到一颗米不剩车。我想说的是,想想我们的火车餐……人艰不拆。 

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 从高雄接驳到垦丁的专车大多是350NTD,速度比大巴快,价格比大巴便宜。如计划到达恒春。民宿老板推荐的一家绿豆蒜店里,大花猫躺在钢琴上懒得理你。

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在寻找“阿嘉的家”的途中走错了路。 

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一位阿婆推着一辆婴儿车,在小路上来来回回。 

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恒春不大,历史不久,东南西北四个古城门却各有不同。在南门附近发现一辆大众古董车。 

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我已经忘了是怎么知道恒春镇的。难道真是因为电影《海角七号》?当然这部电影也确实给这个小镇带来了人气。男主角阿嘉(范逸臣饰)的家实景房间。屋外是来自各地专程为此而来的人们。

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一个小时前还在下雨,三十分钟前还是阴天,此刻又变成蓝天白云大太阳了。

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快到5点的时候,阳光仍旧刺眼。决定去垦丁大湾看日落。在恒春转运站搭南下的街车即可前往。刷悠游卡上车。转运站的广场上,孩子们正在练舞。(P.S小黑刚睡醒起来,不是在拉塞) 

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乘车约二十分钟,经过南湾,在夏都酒店下车即是大湾。再往前走,就是热闹的垦丁大街。 

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天刚擦黑,似乎就能听到从垦丁大街传来的吵闹声。  

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在垦丁大街酒足饭饱之后,拼车回到恒春。TIME HOUSE民宿老板阿华又开车载我们去看恒春出火。地下瓦斯穿过泥土燃出的火,是恒春重要的自然景观之一。很多香港人在这里烧地瓜、爆米花,当然更多的人是来这里玩焰火。 

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焰火散尽,一天结束。特别说一下,恒春所住的民宿老板阿华和我们年纪相仿。黝黑的皮肤很容易猜出他经常玩冲浪。这个有求必应的大男生,要去哪就开车载你,冰箱里的水果零食随便吃,瓶装水随便拿,洗衣机随便用。交流中他说他很想从成都出发,骑车到西藏。 

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09年初看《我在垦丁天气晴》的时候,便对这位于台湾南端的"小尾巴"无限向往。从恒春转运站坐街车到船帆石大约30分钟。10月5日,由于周末的原因,整个垦丁都有许多人。这天所住的民宿就在船帆石,窗外就是蔚蓝的海。

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在台湾,租机车是需要国际驾照的,一般游客只能租到电动车。周末租车人太多,花了700NTD,等了将近一个小时才租到。会骑自行车的人都是现学现会,(其间遇到一对重庆情侣,不会自行车,所以店家没租给他们)带着店家多给的一块电池,顺着沿海公路前行。

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按顺序本来先到的应该是鹅銮鼻公园的,结果走错了路,直接骑到了最南点。这里需要先停好车,步行到最南点地标。人很多,太阳甚至晒得有点疼。面前就是太平洋了。

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台湾几乎所有景点都是免费开放,而如此广阔的鹅銮鼻公园票价也才40NTD(约合8CNY)。这是台湾南面最后一个灯塔,也是世界唯一的武装灯塔。突然想到《春光乍泄》里,黎耀辉来到乌斯怀亚灯塔,那个位置,是世界尽头。 

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龙坑民宿在某个急弯处。墙体的颜色特别显眼。 

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再次经过最南点,即使是周末,沿海公路也依然很少看到车辆。我只能一路向前。因为一旦停下来,炙烤的感觉立刻出现。唯有骑车带来的风,可以带来些许凉意。 

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风吹砂方向,龙磐公园就在前方。(奇怪的是现在每次看到这三个字,都会哼起“风言风语风吹砂”...) 

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龙磐。

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一望无际的太平洋。

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隆起的珊瑚礁所形成的石灰岩台地,垦丁四大景观之一。其实这里很适合看星空和日出。

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离开龙磐公园往北骑行,10分钟不到,便是风吹砂。冬天的时候,落山风把细沙吹到崖顶,夏天的雨再将沙推回大海。晒一下这一天的交通工具,粉色电马儿,周末车紧换不到其他颜色,只能将就。

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有生以来第一次骑电瓶车就体会到了前所未有的快感。若不是怕电力不够,我很想直接骑到多良车站。看着这些骑单车过来的人们,更是心生敬意。

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返回龙磐的时候,看到这家碧风塘怀旧餐馆,才突然觉得快三点了再强悍也还是该吃点东西了。貌似之前听过介绍这家店,可惜周末未有营业。 

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碧风塘隔壁的隔壁就是“玛丽果汁吧”,冰沙和炒饭都很好吃。招牌上写得很清楚,店长是只叫"玛丽"的狗狗。

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在玛丽果汁吧补充完能量,回程。 

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回到民宿洗了个澡吹了会空调,四点半又骑着车出发,这次的目标是猫鼻头看日落,距离位于船帆石的民宿将近14公里。检查了下电力,骑了那么久,连原配电池都还没用到一半的电量,于是放心大胆地出发了。

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不知不觉骑到一处热闹的海滩,打开手机一定位,猫鼻头早在身后了,竟然骑到了白沙湾!即多骑了3公里!既来则安,停好车准备到海边看日落。而一位老者正抽着烟,孤单地看着海滩上嬉戏的人们。

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一瓶水,一支烟,静静地看着潮落与嬉笑。 

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白沙湾原本没在计划中。这里是《少年PI的奇幻漂流》中,理查德帕克最后上岸的拍摄地。天色渐暗,依然有人在海里游泳。

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 5:50PM,天越来越暗。这个时间,即使是冬季的成都,也都没有夜晚的迹象。想起在头一天在大湾曾听到两位大陆游客的对话,A问B,“现在有8点半了吧?”B说,“应该没吧,最多7点。”然后我拿出手机看看时间告诉他们:“嗯,马上要到6点了。”

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即使不是认真的逛,垦丁大街也会轻而易举地耗上两个小时。由于人太多,常常会堵住汽车通过,即便如此,也几乎听不到喇叭声。台湾和港澳一样,行人的路权是被充分尊重的,街道上很难听到汽车鸣笛。特别是路口,车子都会主动停下让行人先过。

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垦丁大街有专门的停车场,停一次是20NTD,不限时。 

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10月6号上午10点过,从垦丁出发,中午时分到达高雄车站。预定的住宿叫“华宏饭店”,就在高雄车站斜对面,相当方便。办好手续放好行李休憩片刻,然后就坐高雄捷运来到第一个目的地:美丽岛捷运站。高雄捷运目前还不能使用悠游卡,所以我只能购买单程票(塑料币型)。 

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如果不是亲眼所见,你无法知道“光之穹顶”有多震撼。镜头是24mm,仍无法拍下全景。有太多为此而来的年轻人在此拍照,大厅中有位旅游达人在做演讲。(穹顶大厅需要走出闸口,所以要来这的需专门买到“美丽岛”站。) 

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高雄怎么玩?打狗旗津爱河西子湾?这个问题在出发前完全没有想好,甚至在到达高雄车站时也没有认真思考过。由于停留时间不足,只好选择轻松点的路线:驳二特区看哆啦A梦——光荣码头看大黄鸭。驳二在高雄捷运橘线,西子湾(哈玛星)站下。 

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其实去年在香港的诞前百年展就想去了,直到结束也没时间。这次算是满足愿望了。周日的驳二到处都是人,馆内更是人满为患。

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大雄和静香的婚礼现场。

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小时候最喜欢的小长篇之一,每次看都有感动。左半边是藤本弘手稿。 

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进馆前还是乌云密布微微落雨,出馆时天空清澈,夕阳西下。哈玛星,日据时代的水陆运输总枢纽,现今已成为了铁道迷的心中圣地。

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广场上风很大,不少人来到这里放风筝。早已废弃的一条条轨道与仓库,依稀还能看到旧时繁华的影子。一对年轻的情侣坐在轨道上,身上是即将消逝的阳光。 

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 夜晚即将降临,人也越来越少。 

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风时大时小,风筝打着旋落下又升起。 

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 有些人和我一样,一点一点,一帧一帧,记录最后的阳光。  

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昼夜交替之时。 

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捷运坐到盐埕埔,顺着五福四路忘爱河方向步行10分钟就可以到达真爱码头和光荣码头。途中经过五福四路派出所,总觉得很简朴。 

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刚走到真爱码头,远远就看到对岸光荣码头的大黄鸭。说实话我对这家伙兴趣并不大。满大街的周边产品和广告,大黄鸭在泛滥的同时也落入俗套,最初的趣味早已消失。只是刚巧都在高雄,凑凑热闹而已。 

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7号,目标九份。早上由于自己的失误,忘了高铁出发站在左营而非高雄,没给自己留足两站区间的15分钟车程,所以就错过了原定的7::54出发回台北的高铁。还好车票没有作废,在高铁站补足下一趟的差价(原票为早鸟8折)255NTD即可,只是比原定到达时间晚了半小时。 

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台北到瑞芳的台铁很多,直接在自动售票机购买车票即可。40分钟左右抵达瑞芳,小小的车站随处可见日韩游客,工作人员用流利的日语英语回答他们的问题。 

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龙门客栈民宿老板派来的接驳车司机一路上都在讲九份金瓜石的历史。发现金矿,日本人采金,繁华金都,矿业落寞,悲情城市、千与千寻,游人如织。整个九份民居都是日式风格,包括这家民宿。 

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依然是办好手续拿好钥匙就看不到老板了。民宿接近山顶,视线开阔。这是民宿厨房兼餐厅,窗外是九份的山海景。 

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放好行李刚走出民宿,一阵暴雨袭来。

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如今的九份商业味颇为浓厚,一路上全是大大小小的各种商铺。走完竖歧路,买碗芋圆,又返回民宿等雨停。

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雨后天晴。 

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九重町的橱窗里陈列着各种收藏。 

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九重町旁边的小巷,有九份难得的安静。  

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如果是从台北忠孝复兴坐金瓜石方向大巴,就在这里下车到达九份。出租车身所写的“水金九”,即指瑞芳三个著名景区:水湳洞、金瓜石、九份。

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九份老街入口的观景台,位置不高,但好歹也能有山海风景。 

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就如《千与千寻》里所述,太阳下山,灯笼亮起,她的热闹才刚刚开始。 

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"悲情城市"的老板一直说:别看隔壁九户茶语那么多人,其实都是跟团来的日本游客,对吃食的品质要求并不高,而我这里,从餐桌到板凳,不但有着百年历史,更是电影《悲情城市》的拍摄地。

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九份的阿原店员。 

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无法抗拒这种字体和包装。 

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刚刚入夜的九份,游人并不比白天少。

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九份山城,越夜越美。  

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怀旧的公车站牌上,写着九份最主要的几处景点。九份老街,即指基山街及竖歧路一带。 

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9点钟的时候,老街已经变得空空荡荡。竖歧路口,有两个台湾男生用三角架拍着整条山路。两人看到游客艰难地靠手持拍照,很主动地说:“你好,要不要用我们的三角架?”这张照片正是用他们的三角架所拍。胶卷片头,200度,想用手持完成拍摄根本不可能。 

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阿妹茶楼旁边,原“九份咖啡馆”(陈绮贞的同名歌写于此)外,有个很适合拍摄夜景的平台。 

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 九份国小旁的一户人家养了很多猫。 

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这即是九份,一座山海小镇。 

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九点过,商铺几乎全部关门,只剩下灯笼亮澈条条街道。 

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我把相机按在山路护栏上,开着B档估摸着完成曝光。九份,夜无眠。 

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10月8号,总算是睡了懒觉。中午时分民宿老板找来伙计开车送我们下山。看起来不到30岁的小伙,听说我们不赶时间,又载着我们四处转转。“喏,这里就是豆腐岩,有次我在这儿游泳还磕掉了一颗牙。” 

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瑞芳车站存行李是17TWD,也有售平溪线一日游券(52TWD),搭乘平溪线火车可随意上下,但只限当天购买当天使用。后来才知道台北车站也有售此券。原计划是菁桐-平溪-十分-侯硐,但由于至少40分钟才有一趟车,算了下时间是没办法玩四个地方了,无奈取消平溪。 

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刚走出火车,就被眼前的景象惊呆了。整个菁桐都被许愿筒包围着。 

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只要有能挂东西的地方就有许愿筒。层层叠叠,写满了各种美好愿望。  

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菁桐车站,台湾仅存四个日式木造车站之一。总觉得台湾的很多地名都很文艺。 

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菁桐矿业生活馆内,午后的阳光突然穿透玻璃。 

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到台湾,千万不要忘记带上空白的笔记本。起初一页一章,后来发现各种章实在太多了,只好改为一页多章。

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台湾有很多地方从无人问津到游人如织,都是因为一部电影。而菁桐,却成就了太多电影。

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侯孝贤的《恋恋风尘》并不晦涩,电影的开篇,即是菁桐往望古方向的火车,穿过隧道,浮沉于明暗交替间。

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取消了平溪,直接来到十分。老街的商铺就在铁道两旁,火车经过,人群散开。(在从九份下山的车上,民宿伙计就告诉我说,到十分的"吉祥天灯"报民宿的名字,就会有8折优惠,是真的。) 

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天灯的升空速度非常快,短短几秒钟,写下的愿望就消失在视线中。 

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十分至幸福,但实际上台湾是没有幸福车站的。最有趣的,还是十分车站旁一家叫“十分不正肠”的烤香肠店。(成都这边倒是真有团结至友爱) 

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这个画面,看到了太多次。 

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8号当天,侯硐车站正在催修。车站背后的游客中心窗口上,摆放着两盆绿色植物。喜欢这样的色彩。 

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工作人员说,这些质朴的话,都是当年记者采访侯硐矿工时,得到的回答。

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回瑞芳的小火车上,打盹的乘客。

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平溪线两趟车的间隔时间至少要40分钟,由于时间关系来不及去暖暖了。

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鼎泰丰在捷运东门站5号出口,晚上的时候门口排了好多人,且大部分是日本人。我知道这种店通常本地人都不去的,就像成都远近闻名的龙抄手钟水饺赖汤圆一类,每天门庭若市,客人都是游客。 

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10月9日,小雨间晴,台北有点闷热。淡水在捷运红线最后一站。这里的节奏比台北慢很多,宽阔的河滨公园相当适合情侣漫步。坐渡轮从老街到渔人码头,往返票价120TWD,开船时间间隔1小时。 

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淡水渔人码头的地标——情人桥。最初是计划在这里观赏“淡江夕照”,只恨天公不作美,丝毫没有转晴的意思。 

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渔人码头观景平台。

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淡江高中位于真理街,毗邻淡水国中及真理大学。说是街道,其实更像是小巷,下午放学时间,有学生正在做清洁。这条街,在《不能说的秘密》里出现过好几次。

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因为是基督长老教会学校,所以这里能看到很多宗教元素。 

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雨越来越大,当我把相机对准一群正在集合的女学生的时候,被她们发现。然后一群人尖叫着摆着各种POSE……好热情奔放的学生妹!

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 学校开放时间是9:00——16:00,但部分教学区是未对外开放的。感觉上应该是桂纶镁坐过的教室,学生们正上着美语课。 

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看来是一个优秀的班级哦。

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电影里,路小雨闭着眼,从走廊的那头走过来。她说,从琴房到教室,总共108步。 

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建于1925年的八角塔,已经成了淡江高中的标志。走到这里的时候,有钢琴声传来。

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再走出学校的时候,雨已经开始变小。 

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我在捷运关渡站下车,背着相机一路走到复兴岗。三公里的路,却像远离了城市了嘈杂般,过自己安宁的小生活。 

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 这家牛肉面店看起来很不错的样子。

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 晚上来到位于松高路的信义诚品,从捷运市政府站出站步行几分钟就到了。这是诚品的旗舰店。地上6层,地下2层,全部属于诚品。由于次日是双十节放假,所以这天显得相当热闹。站在诚品门口,能看到台北101矗立在云雾之中,外墙的大号LED滚动放着“中华XX,生日快乐”。

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 诚品门口的繁体“閱”字被一拆为三,彩虹色十分漂亮。 

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 原来书店是可以卖厨具的。

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 原来书店是可以卖吉他的。 

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原来书店是可以卖特产的。(商场区营业时间是8:00-22:00,节假日到23:00)  

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二三楼的书店区营业时间是8:00-24:00(节假日到次日凌晨2点),这里告别了商场区的嘈杂,只有安静选书、看书的人。

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坐在书架角落看书的中学生。 

  

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 信息大爆炸时代,你是否还相信阅读的力量。至少在诚品,你会得到肯定的回答。 

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由于游行活动,10号早上总统府外的大街实行交通管制,周围也有好多警察。 

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从总统府到自由广场,两个派别相遇,吵闹得不可开交。布鲁集体高唱《明天会更好》,载歌载舞;格林不停在一旁爆粗口,然后朝中正堂方向走去。

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这次旅行使用过的交通工具包括:大巴、台铁、高铁、捷运、公车、出租、渡轮、电动车、民宿自行车,唯独没有骑过U-bike。 

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“不要问老师,好不好……”电影《鲁冰花》,最近一次看是2011年,哭得稀里哗啦。80年代的台湾电影实在是质朴到人心碎,而现在,杨德昌走了,侯孝贤老了,只剩青春抑或同志题材在泛滥。在自由广场对面的步道,恰好遇到的这段话,摘自同名小说结尾部分。 

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捷运南港站,两边的墙上有几米的漫画。

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文湖线(棕线)的车厢很短,且基本一直在空中运行,更像是观光列车。去朵儿咖啡馆需要在松山机场站下车,站内有很多“观景台”的指示标志,所以临时决定过来一探究竟。小小的三楼观景平台,有如孩童乐园,很多孩子贴着窗玻璃,看着飞机的升起降落。

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松山机场外某施工场地门前自拍。 

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从松山机场步行十来分钟即到达富锦街。这是一条被浓浓的绿色拥抱的安静街道。午后的阳光就这样铺在植物身上。 

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富锦街393号,朵儿咖啡馆正门。石砌的围墙上横陈着飘落的树叶。 

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《第36个故事》是个相当简单的故事。有朋友相当喜欢,我觉得一般般。店门有禁烟禁宠禁摄的提示,所以我遵守了相关要求……只拍了一张。 

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点了一块三明治和一杯冷饮。价格有点小贵。结账走时我居然把手机忘在桌上了,害人家小店员追出来给我。

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从朵儿咖啡馆出来,阳光依旧刺眼。准备照计划在4点过登上101,然后等待日落。 

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松山机场对面,小孩追着骑单车的妈妈。

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捷运松山机场站口,两名空姐拖着行李大步前行。

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只是喜欢这样的颜色。 

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 松山机场坐到忠孝复兴转市政府站,出站后就能看到前往台北101的巴士。

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信义路与基隆路的交叉口天桥,是我觉得除国父馆之外,市区里另一个看101全貌的好地方。

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要登89楼观景平台需要先在5楼购票,成人500NT/人,排二十分钟的队后,就可以坐全世界最快电梯,电梯顶部有漂亮的模拟星空,还没反应过来,89楼就到了。这里有纪念商品、咖啡店,也可以在这382米的高空,寄出明信片。

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登上观景台时差不多5点钟,太阳缓缓下降,两个外国人用三脚架固定好相机,时间间隔3秒钟,自动无限连拍。

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一天中最暖的光,总在它即将消失的时候出现。 

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太阳落去,天际残留着一道渐变的红色。城市的灯光,勾勒出它自有的肌理。

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属于台北的点点灯光。 

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11日,中午时分到达清境农场。云海民宿对面的"醇香美食"餐馆只有简单几张桌,地方不大,却很有居家的感觉。

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最初的计划中,这次旅行在10月10日便宣告结束,但打心里觉得时间不够用。结果出发前半个月还是决定延长至13日,多出来的三天心里也没谱到底去哪,既不能太远又可以一天玩够,那就清境农场好了。从台北坐高铁到台中,有直达清境的大巴。往返套票600TWD,很划算。

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从台中到清境,车程2个多小时,途中会经过雾社(看过《赛德克·巴莱》的都懂。)青青草原周六下午有赶羊秀,周日早上有绵羊脱衣秀,相当欢乐。(套票上有入场券)

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青青草原 

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 青青草原上有羊食贩售机,10TWD/盒,份量相当足,喂了好久都喂不完。PS,切忌喂自带的零食! 

  

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清境的海拔将近2000米,阳光充足但却有丝丝凉意。 

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清新的空气,深蓝的天空,成都是不会有的。 

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这里的大陆游客很少,大多是香港人及台湾人。  

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用好点的数码相机配上好点的风景头,无疑可以拍成电脑桌面。 

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赶羊来咯。

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整个清境农场,有多条木栅围起的步道供游人通行。 

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步道太多,我也没搞清楚这条究竟是不是“步步高升”…… 

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青青草原5:00PM就禁止游客进入了的。眼看太阳快要下山,我也加快了步伐。要知道天暗下去了,人还留在深山老林里可不是逗着玩的。 

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看到有人家了,也松了一口气。定位显示这是旅游服务中心附近。 

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旅游服务中心的2楼平台,聚集了不少在此观看日落、拍摄日落的游客。  

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 烟雾弥漫的山间。

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12日,天气不如前一日好。在告别清境时,拍了张民宿对面餐馆的外景。其实在仁爱乡,看到最多的是云南菜。因为历史原因,这里曾大规模迁入云南人,各种云南料理也随之而来。

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因为前一日晚上高估了山区交通运输系统,导致最后走了3公里伸手不见五指又杳无人烟的山路才回到民宿。不过也因祸得福看到了震撼的星空。所以这一天想轻松一点,临时决定前往东海大学一探究竟。对了,这里是《流星花园》主要拍摄地。

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高铁台中站有很多车到东海大学,如统联75路,和欣161路,丰原63路,国光1852路,全程半个多小时。校园门口的棒球场正好有比赛在进行。 

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其实我个人是比较喜欢棒球的,可是这项运动至今仍没在大陆普及,遗憾。

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路思义教堂,东海大学的地标建筑。 

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台湾排名第一的私立大学,很多建筑都挺日式。 

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这里正在举办一场英文演讲,一位女生揭开门帘走了进去。 

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再回到路思义教堂的时候,这里聚集了一群举着数码单反,拍摄教堂在奥迪A6车顶的倒影。谈吐间得知他们是某摄影会来此练习的,于是我也挤进去蹭了一张。 

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 再次坐上和欣客运大巴,返回高铁站。

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 高铁台中站联接着台铁新乌日站。铁道故事馆门口挂满了许愿条。我当然也想写一张挂上去,结果店员说,这是以前搞的活动,现在没有了…… 

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 故事馆里专供客人写明信片的桌子,来自士林国中。

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台铁素食便当!价格同样是80TWD,也就是人民币16元左右。味道真的好,又一次被我吃到一粒饭不剩。  

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高铁提示音和高雄捷运的提示音是相同的,都是一段简单的回旋曲。 列车开动前,工作人员比划着意义不明的手势。 

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回到台北后,先把行李放回酒店,接着又来到西门町“5大唱片”淘碟。路过某家小店,门牌号放在了橱窗里。

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 晚上9点,捷运东门站附近的咖啡厅即将打烊。

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在台湾的最后一天,只做了四件事:收拾行李、血拼、参观袖珍博物馆、回程。

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台北车站铁道故事馆前。再见了,站长大人。 

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 13日的台湾,一如既往地晴空万里。台北车站外墙正在进行维护工作。西行100米左右,国光客运每10分钟左右就有一趟前往桃园机场的大巴。 

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 往桃园机场的大巴上,我突然觉得,窗外的景致,像不断被虚化的相片。 

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 我靠着车窗,对自己盲拍。耳机里播放着简单的歌曲。而脑中是曾经无法触及的13天旅程,也是现在无法追及的13天幻想。筹备半年,企盼半年,梦里一次又一次站在垦丁的海边,任太平洋吹来的风铺面而来。

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 夜晚降临,大巴沿着来时的路反向奔驰。

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102年秋。原谅我用对岸的纪年法来给这相册命名。这场旅行从无到有,从远到近,从即到离,更如一场突然醒来后的梦。这两张车票,离别前专门到台北车站买作纪念。一如出发前曾想象着回来时的心情,正是十分暖暖。

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 六、补充一些数码照片

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终于拍得显高了,我是说101@台北

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交叉腿,显腿长哟@台北

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"你幸福吗"…"呃,我姓陈"@台北

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买给女朋友吧@台北

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街坊邻居快来看啊刚出炉的……@鹿港

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谁知盘中餐。。。@某趟台铁

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 恒春转运站@恒春

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 五毛必备@恒春

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这水能喝么@垦丁 

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装。。@垦丁

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我只想飙到40码啊@垦丁

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有本事你就别抹防晒霜@垦丁

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钻不进啊@高雄 

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右上角那两个邪恶了@高雄

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这家店不错哟@高雄 

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女生福音@九份

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最新平溪线时刻表,要的拿走@瑞芳 

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那一年错过的大雨……@菁桐

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确实有点……@十分

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你不是PUMA!!说你呢!喂!……@侯硐

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啥时候出“朕就是这样汉子”啊@台北

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我没买,是因为我觉得我不需要买@台北

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如果你看到重影,表明你lu多了@台北

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不想被点到上台去互动,就别坐前排@清境 

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继续装@清境

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打壕,分地@台中

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还是这个应景@台中

[湾湾游]

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